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DOT隧道工法的开发、施工和今后的展望
| 题名： | DOT隧道工法的开发、施工和今后的展望 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 富沢 勉 |
| 作者单位： | 大丰建设株式会社 |
| 关键词： | 泥土平衡盾构 泥土加压盾构 偏心多轴盾构 地铁工程 隧道施工 |
| 摘要： | 上海市轨道交通杨浦线(M8线)是中国首次采用双圆盾构法施工的地铁工程.该工法的特点是无须刀盘面板,并由两个圆形断面盾构组合而成的新型土压平衡式复合盾构工法.作为该工法开发者之一,在此对DOT工法的开发过程,工法的原理和施工技术进行了总结和介绍,并对该盾构施工法将来性和展望进行了叙述. |
| 会议日期： | 20031201 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2003上海国际隧道工程研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-12-01 |
| 出版单位： | 中国土木工程学会 |
| 母体文献： | 2003上海国际隧道工程研讨会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
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