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大温差环境下钢—混组合梁桥日照温度效应研究
| 论文题名： | 大温差环境下钢—混组合梁桥日照温度效应研究 |
| 关键词： | 钢-混组合梁桥;BP神经网络;极值分析;竖向温度梯度模式;横向温度梯度模式 |
| 摘要： | 桥梁的设计要根据桥位当地的具体环境和桥梁结构来选取合适的日照温度梯度模式。呼和浩特市日温度差的最大值可达到20℃以上，对于呼和浩特这样的大温差环境，提出适用于当地钢—混组合结构桥梁的日照温度作用模式就尤为重要。 本文依托呼和浩特市金海高架桥梁工程，基于2年的连续钢—混组合梁桥的温度监测数据，利用BP神经网络补充了阶段性遗失的温度监测数据；以正午太阳高度角为指标，提出了钢—混组合结构桥梁的竖向温度梯度模式和横向温度梯度模式，并利用极值分析的方法，确定了竖向温度梯度模式和横向温度梯度模式中温度作用基数的50年重现期取值；最终通过温度应力的分析，确定了大温差环境下钢—混组合桥梁的日照竖向温度梯度模式和横向温度梯度模式。 本文主要研究结论为：考虑不同主梁的日照条件差异，提出了大温差环境下钢—混组合桥梁的边梁与中梁的2种竖向升温模式和1种竖向降温模式。同时，提出了桥面板和钢箱梁底板处的横向温度梯度模式，并根据应力占比分析，得到横向温度作用效应占比结构自重效应达到了22.6%，对于我国现有桥梁规范中钢—混组合桥梁温度作用规定的补充具有重要意义。 |
| 作者： | 王章旭 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 李国栋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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