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铝基复合材料的摩擦磨损特性及其在汽车工业中的应用前景
| 题名： | 铝基复合材料的摩擦磨损特性及其在汽车工业中的应用前景 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 欧阳求保 王文龙 吴军华 张国定 |
| 作者单位： | 上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室(上海) |
| 关键词： | 复合材料 摩擦 磨损 汽车材料 |
| 摘要： | 选择不同的基体(LD2,ZL101)和不同的颗粒含量(10﹪,15﹪,20﹪),对铝基复合材料的摩擦磨损性能进行了研究,包括滑动速度、压力、表面温度、基体类型、颗粒含量等对复合材料摩擦系数的影响规律,以及制动压力、基体种类、颗粒含量等对复合材料磨损量的影响规律,积累了非连续增强铝基复合材料摩擦磨损方面的数据,证明了非连续增强铝基复合材料具有高的导热性、高的耐磨性.并介绍了国内外铝基复合材料在汽车工业中的应用前景及其应用实例. |
| 会议日期： | 20020917 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十三届年会暨首届中国汽车用钢学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-09-01 |
| 出版单位： | 中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十三届年会暨首届中国汽车用钢学术会议特邀报告 |
| 分类号： | U465.6 |
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