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考虑索局部振动的杭州湾大桥北航道桥方案的动力特性分析
| 题名： | 考虑索局部振动的杭州湾大桥北航道桥方案的动力特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 布占宇 叶贵如 谢旭 徐兴 |
| 作者单位： | 浙江大学土木工程系(杭州) |
| 关键词： | 斜拉桥 索 动力特性分析 振型阻尼 |
| 摘要： | 大跨度斜拉桥的拉索自振频率分布范围大,结构整体的振动容易与索的局部振动相互耦合,产生结构内部共振的现象.本文应用考虑柔性拉索局部振动的计算方法,对主跨448m的杭州湾跨海大桥北航道桥设计方案的动力特性进行分析,讨论了索的局部振动对斜拉桥自振频率、振型和振型阻尼的影响.结果表明,索的局部振动虽然对结构主要振型的频率影响不大,但对振型能量的分布有比较明显的影响.对发生索桥共振的振型,如不考虑索局部振动的影响时,一方面索的材料阻尼效果评价过高,另一方面低估了索的振动能量,不能很好反映大跨度斜拉桥的结构动力特性. |
| 会议日期： | 20040501 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 第十六届全国桥梁学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-05-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第十六届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.27 U442.5 |
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