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双薄壁墩T形刚构双悬臂状态动力特性分析
| 题名： | 双薄壁墩T形刚构双悬臂状态动力特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈艾荣 许福友 胡晓伦 |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系(上海) |
| 关键词： | 刚构桥梁 双薄壁墩 动力特性 双悬臂状态 |
| 摘要： | 基于ANSYS有限元程序,首先采用BEAM4、BEAM188和SOLID45三种不同类型单元,对处于等长双悬臂状态的双薄壁墩等截面T形刚构在不同建模方式下的动力特性进行了计算;然后分析计算了苏通大桥副桥连续刚构在最大双悬臂施工状态时,边界约束条件、墩梁连接刚性区域、挂篮重力、横隔板刚度等因素对结构动力特性的影响,得出了一些有意义的规律和结论. |
| 会议日期： | 20040501 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 第十六届全国桥梁学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-05-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第十六届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.23 U441 |
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