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盾构隧道橡胶水泥基注浆材料工程性能研究
| 论文题名： | 盾构隧道橡胶水泥基注浆材料工程性能研究 |
| 关键词： | 盾构隧道;减震层;同步注浆;动力响应;橡胶水泥基注浆材料 |
| 摘要： | 近年来，我国采用盾构法修建的隧道案例逐渐增多，许多隧道工程分布于高烈度地震区。盾构隧道在强震作用下容易遭受不同程度的破坏，但由于隧道所处位置复杂，隧道的修复工作也难以开展。因此为了提高隧道在强震作用下的安全性，有必要开展盾构隧道的减隔震技术研究。同步注浆作为盾构隧道施工中的一个关键环节，注浆材料的选用至关重要，而目前所开展关于同步注浆材料的研究少有考虑到将注浆层作为盾构隧道的减震层，在地震作用下起到一定的减震作用。本文基于现有对隧道工程减隔震技术的研究成果，与盾构隧道的同步注浆技术相结合，通过室内试验和数值模拟，对注浆材料的浆液性能和该新型减震注浆层对隧道动力响应的影响开展研究，论文的主要工作如下： （1）以水泥、粉煤灰、膨润土、橡胶颗粒、闭孔珍珠岩及聚乙烯醇纤维为原材料，通过室内试验，结合盾构隧道同步注浆的施工要求，全面分析各组分含量变化对浆液表观密度、稠度、流动度、泌水率、固结收缩率、凝结时间的影响规律。 （2）通过单轴抗压试验和抗折试验，对浆液结石体的破坏特征进行了分析，探讨了各组分含量变化对浆液结石体强度的影响规律。 （3）通过三维数值模拟，对盾构隧道模型输入不同方向的地震波，针对其减震特性进行了研究，其中包括对减震注浆层的刚度和厚度大小对衬砌管片的动力响应进行分析。 |
| 作者： | 郭豪仁 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 陆毅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广州大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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