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铁路隧道出口微压波及其减缓措施
| 题名： | 铁路隧道出口微压波及其减缓措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵文成 高波 琚娟 |
| 作者单位： | 西南交通大学地下工程系(成都) |
| 关键词： | 高速列车 隧道 微压波 减缓措施 阻塞比 |
| 摘要： | 通过对国外模型试验、现场量测和数值模拟得到的数据进行分析,对铁路隧道出口的微压波的特征参数,影响因素进行了总结,对微压波的各种减缓措施进行了分析和比较.从试验数据看来,优化列车车头形状和在隧道入口设置缓冲结构两种方法所取得的减缓效果最好,各种减缓措施都具有不同的针对性.最后针对国内铁路隧道的现状提出了相应建议. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 现代隧道技术出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会论文集增刊 |
| 分类号： | U459.1 U451 |
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