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考虑全生命周期的深圳港绿色竞争力研究
| 论文题名： | 考虑全生命周期的深圳港绿色竞争力研究 |
| 关键词： | 深圳港;绿色竞争力;全生命周期;模糊综合评价法 |
| 摘要： | 作为重要的能源输入性产业，港口活动对生态环境的影响贯穿其整个生命周期。从规划设计、建设施工到运营维护，我国针对每一阶段出台的各项政策法规体现了对建设绿色港口的重视。作为粤港澳大湾区重要的海上门户，深圳港结合自身发展状况，积极响应国家号召，在增强自身竞争力的同时采取一系列节能减排措施来降低对环境的影响。但是如何衡量港口整个生命周期的竞争力情况及绿色发展水平是需要考究的重要问题，因此有必要研究深圳港全生命周期的绿色竞争力。 通过对现有文献的总结梳理，以生命周期理论及绿色竞争力理论为基础，本文在分析深圳港所处内外部环境的基础上，建立起考虑全生命周期的港口绿色竞争力评价指标体系，并运用AHP-熵权法-兼顾序信息和强度信息的组合赋权法结合模糊综合评价法进行评价，最终得出深圳港的绿色竞争力水平为“四星级”，根据评价结果可对各生命周期的薄弱环节进行改进，也可为其他绿色港口的建设及评价提供一定参考。 通过对深圳港生命周期各阶段的权重计算可知，运营阶段对绿色竞争力的结果影响占比最大，因此有必要深入分析目前深圳港运营期的绿色发展状况，找出阻碍因素。基于此，本文分别建立起考虑非期望产出的超效率SBM模型及障碍度模型，并各自从横向和纵向角度评估运营期深圳港绿色竞争力、计算各投入产出要素的障碍度，最后提出绿色发展对策。 |
| 作者： | 张群淑 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘翠莲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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