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原文传递控制碱集料反应技术措施的研究

题名：	控制碱集料反应技术措施的研究
正文语种：	中文
作者：	张西斌李英勇薛志超王蕾刘平符立国
作者单位：	山东省交通厅公路局北京交通大学山东省公路工程总公司山东宏昌路桥工程公司 4
关键词：	碱集料反应控制技术混凝土结构裂缝腐蚀碱骨料反应检测高速公路
摘要：	砼耐久性下降,结构安全性会丧失,其主要原因往往是碱集料反应(AAR),使混凝土结构出现了裂缝,加速了腐蚀和冻融的破坏.本文首先介绍了碱集料反应的原理,对碱集料反应进行了科学的分类,说明了碱集料反应产生的条件.由于目前国内尚无完善的ASR及ACR的检测标准,只有行业试验标准,多数标准均参照国外的规范,因此本文对碱骨料反应检测的各类试验方法进行了系统地比较.笔者结合济南绕城高速公路南线工程的实际情况,根据水泥调查和集料ASR、ACR的检测结果,进行了各种控制措施的分析,力争消除碱集料反应带来的潜在危害.并在总结工程成功实践经验的基础上提出要保证混凝土耐久性,不仅要考虑ASR,还应重点考虑ACR,碱集料活性反应的控制措施应系统考虑、反复论证等建议.
会议日期：	20040526
会议举办地点：	北京
会议名称：	第八届国际交通新技术应用大会
出版地：	北京
出版日期：	2004-05-01
出版单位：	人民交通出版社
母体文献：	第八届国际交通新技术应用大会论文集
分类号：	TU528.041 U414.18