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原文传递 网约车服务对城市传统出行方式及交通拥堵的影响研究
论文题名: 网约车服务对城市传统出行方式及交通拥堵的影响研究
关键词: 城市交通;网约车服务;出行方式;交通拥堵;双重差分法
摘要: 以互联网平台为依托的网约车服务蓬勃发展,势头迅猛,为城市出行增添了新的色彩,同时,也对市民出行方式的选择和城市交通拥堵产生了不容忽视的影响。网约车服务进入城市会对城市中的传统出行方式,如公交、私家车、传统出租车使用造成冲击,而这些冲击可能会对城市中的交通拥堵产生间接影响。厘清网约车服务对城市公交、私家车、传统出租车等传统出行方式的影响程度,对城市公交运营者、汽车销售商、传统出租车经营者意义重大;而网约车服务对交通拥堵的影响程度和影响机理,涉及城市交通健康,触及网约车相关制度法规的制定,是交通管理者十分关心的问题。然而当前关于网约车服务影响城市主要出行方式、影响城市交通拥堵的问题,尚缺乏系统、严谨的研究,已有研究争议很大,没有公认的结论。鉴于此,本文设计科学、严谨的实证研究,探索网约车服务对城市公交、私家车、传统出租车使用及城市交通拥堵的影响,并以网约车服务对城市公交、私家车及传统出租车使用的影响为中介因素分析网约车服务对城市交通拥堵的影响机理。具体如下所述:
  首先,2014年中国有7个城市有成规模的网约车服务进入,为研究网约车服务的进入对城市公交使用的影响提供了一次“准自然实验”,针对网约车服务“替代”还是“补充”城市公交使用量的问题,使用2010-2016年中国109个城市的平衡面板数据做实证分析,并进行动态效应分析和城市类别异质性检验。研究发现:网约车服务进入城市对城市公交使用量有明显的“替代”作用,且在超大城市中的“替代”作用比在大城市中的“替代”作用大;随着时间推移,网约车服务对公交使用的“替代”作用呈现先增强后减弱的规律。研究结论揭示了中国城市网约车对公交的影响规律和特征,根据研究结果对城市公交经营者和交通政策制定者提出了建议。
  其次,以2010-2016年109个城市为样本,对网约车服务影响私家车使用做实证分析,并从网约车服务进入时长和城市区位做异质性检验。研究结果表明:网约车服务进入城市明显会减少城市私家车使用;进一步的研究发现,这种效应在中国东部城市中比较明显,而在西部城市中网约车服务进入对私家车使用无显著影响;随着时间推移,网约车服务减少城市私家车使用的程度呈现先增强后减弱的规律。研究结论揭示了中国城市网约车对私家车的影响规律和特征,本文据此对城市汽车销售商和交通政策制定者提出了建议。
  然后,研究了网约车服务对传统出租车使用的冲击效应问题。本文基于2010-2016年中国44个城市的数据,使用多期双重差分法进行实证分析,并依据城市移动手机普及率做异质性检验。研究发现:网约车服务进入城市对城市传统出租车使用有明显的负向冲击,且这种冲击在高移动手机普及率城市中更为严重。研究结论揭示了中国城市网约车对传统出租车冲击的特征,依据结论对城市传统出租车经营者和交通政策制定者提出了建议。
  随后,针对网约车服务“加剧”还是“减轻”城市交通拥堵问题,搜集2014-2016年58个城市的平衡面板数据,采用双重差分法进行实证分析。研究结果发现:网约车服务的进入会“加剧”城市交通拥堵;网约车服务对中高交通拥堵城市的交通状况会产生负面影响,即加剧城市交通拥堵,而对低交通拥堵城市的交通状况无显著影响;随着时间的推移,网约车服务“加剧”城市交通拥堵的程度有减弱的趋势。研究结论揭示了网约车服务对城市交通拥堵的影响规律和特征。
  最后,探索网约车服务进入城市,通过影响传统出行方式对城市交通拥堵造成的影响。这一研究内容是本文的重要科学问题,深刻揭示网约车服务影响交通拥堵的机理;同时也具有深远的实践意义,对交通管理者制定网约车相关政策,保障共享出行健康发展具有启示作用。构建中介效应模型,从“网约车服务——城市公交使用——城市交通拥堵”;“网约车服务——城市私家车使用——城市交通拥堵”;“网约车服务——传统出租车使用——城市交通拥堵”;“网约车服务——城市公交使用、私家车使用及传统出租车使用——城市交通拥堵”四条影响路径,即以城市公交使用,城市私家车使用,传统出租车使用,城市公交使用、私家车使用及出租车使用为中介变量分析网约车服务对城市交通拥堵的影响机理。研究结果发现:网约车服务的进入会直接加剧城市交通拥堵;机理分析表明,网约车服务的进入通过减少城市公交的使用而加剧了城市交通拥堵,通过减少城市私家车的使用而减轻了城市交通拥堵,减少传统出租车的使用对城市交通拥堵无显著影响,其中,城市公交使用带来的影响最大,城市私家车使用带来的影响次之,传统出租车使用带来的影响可以忽略。综合分析,网约车服务的进入加剧了城市交通拥堵。研究结论全面、深入地分析了网约车服务“加剧”城市交通拥堵的机理,并对城市交通政策制定者提出了建议。
作者: 钟军
专业: 管理科学与工程
导师: 林岩
授予学位: 博士
授予学位单位: 大连海事大学
学位年度: 2021
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