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道路交通安全评价的动态事故强度法
| 题名： | 道路交通安全评价的动态事故强度法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 裴玉龙 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学(哈尔滨) |
| 关键词： | 道路交通事故影响程度 评价指标 动态事故强度 公路事故系数 交通安全度 |
| 摘要： | 道路交通安全宏观评价应综合考虑各种客观条件对道路交通事故的影响,评价指标及其数值应能代表实际参与到交通事故中的因素及其对道路交通事故的影响程度.基于上述原则,确定了当量交通参与者、当量机动车数、相应等级公路里程的公路事故系数及道路交通事故影响程度等指标,进而提出了一种交通安全度的动态事故强度评价方法.其最显著的特征是将以往的评价指标由静态转变为动态、综合考虑了人、车、路三者对道路交通事故的影响.该方法可以较为真实、客观地反映道路交通安全状况,为研究大范围如国家或地区的交通安全问题提供一条途径.通过日本、美国、意大利、法国、德国和中国事故强度及中国1994-1998年事故强度对比、分析,验证了动态事故强度法评价指标的合理性和评价结果的客观性. |
| 会议日期： | 20040526 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第八届国际交通新技术应用大会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-05-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第八届国际交通新技术应用大会论文集 |
| 分类号： | U491.4 |
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