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可变单位绿灯延长时间的感应控制研究
| 题名： | 可变单位绿灯延长时间的感应控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王殿海 宋现敏 栗红强 |
| 作者单位： | 吉林大学交通学院(长春) |
| 关键词： | 可变单位绿灯延长时间 车辆延误 停车次数 交通模拟 城市交通控制 |
| 摘要： | 传统的感应控制方式采用固定式单位绿灯延长时间,即等待后续车辆的时间间隔相同,未能充分考虑城市路段车流到达规律和驾驶员心理特性.本文针对此种情况建立了可变单位绿灯延长时间模型,并利用模拟方法验证了该模型的可行性和优越性.研究结果对城市交通控制具有重要的理论意义和实用价值. |
| 会议日期： | 20040526 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第八届国际交通新技术应用大会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-05-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第八届国际交通新技术应用大会论文集 |
| 分类号： | U491.512 U495 |
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