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基于燃弧检测装置的弓网受流质量试验分析
| 论文题名： | 基于燃弧检测装置的弓网受流质量试验分析 |
| 关键词： | 弓网燃弧;紫外检测;受流质量;评价指标;列车轨道 |
| 摘要： | 受电弓与接触线良好接触，是确保弓网系统安全稳定运行的先决条件。弓网动态受流，往往伴随弓网燃弧、异常磨损现象。上述异常现象不仅影响弓网关系匹配，而且恶化机车取流质量。国内外相关科研机构十分重视弓网燃弧现象研究，但受测试手段及测试条件限制，弓网燃弧现象及相关检测技术研究，起步较晚，且缺乏完整定论。采用紫外光探测原理，精确测量弓网燃弧现象中的各种动态参数，并从中提取表征弓网受流性能的指标，对于解释弓网关系中的各种异常现象、探索弓网受流与线路状态规律、了解弓网服役性态，具有重要的现实意义。 本文通过在高压实验室中模拟弓网燃弧现象产生过程，对其光谱特性进行深入分析，获取弓网燃弧的表征特征量——250±10nm波段紫外光。以弓网燃弧现象中的该波段紫外光为检测目标，成功研制非接触式弓网紫外燃弧检测装置。提出以弓网紫外燃弧能量指标，衡量弓网系统异常磨损的现象。从特征量的辐射、传输、转换等过程出发，推导弓网紫外燃弧能量的数学表征模型，并以标准传递光源为检测目标，完成模型的光学标定，实现弓网燃弧现象的可靠分析，为准确评价弓网运行状态，提供参考依据。 利用研制的弓网紫外燃弧检测装置，对郑武高铁的实际运营线路进行现场试验研究。分析检测设备对高速弓网系统燃弧现象的检测性能，探索高速铁路弓网燃弧现象的产生规律及其特点。 融合弓网燃弧、牵引电流、接触压力、速度及公里标等运行参数，制定基于多元检测信息的弓网动态关系评价方案。对广州地铁二、三号线弓网系统开展现场试验研究，评价不同类型受电弓的匹配性能，探索城市轨道交通弓网相互作用规律及损伤机理，为制定受电弓选型标准，评估运行线路弓网动态关系提供数据参考。 最后，本文分析了现有评价指标，对准确衡量弓网受流性能的局限性。利用小波变换多分辨率分析的特性，提取弓网燃弧现象引起的牵引电流畸变信息，构建电流畸变率评价指标，定量分析弓网燃弧现象为准确衡量弓网系统的受流质量，保障列车行车安全，提供技术支撑。 |
| 作者： | 马成 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 陈唐龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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