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随机最优控制理论在钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中的应用
| 题名： | 随机最优控制理论在钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 范小春 |
| 作者单位： | 武汉理工大学土木工程与建筑学院(武汉) |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥 拱肋吊装 随机最优控制理论 施工控制 数学模型 目标函数 |
| 摘要： | 根据大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程的特点,首次提出了适用于该施工过程控制的随机最优控制理论,并从数学模型、目标函数及控制指标等全面构设了该理论的应用框架.以南里渡特大桥拱肋吊装过程为例,编制了可视化的计算程序.针对拱肋吊装过程中可能出现的问题进行仿真计算.并首次提出了初始状态向量宜根据施工现场的情况确定,而不宜采用零向量.并给出了不同的调索方案,根据工程实际给出了最优方案.该理论的提出和应用将对同类桥梁的施工控制有很好的借鉴作用. |
| 会议日期： | 20040526 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第八届国际交通新技术应用大会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-05-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第八届国际交通新技术应用大会论文集 |
| 分类号： | U448.22 U448.34 U445.46 |
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