题名: | 经营性收费费率改进模型研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 高月娥 裴玉龙 王超 |
作者单位: | 哈尔滨工业大学(哈尔滨) 黑龙江省哈同公路建设指挥部 |
关键词: | 经营性收费 费率确定原则 收费制式 计重收费 费率改进模型 高等级公路 |
摘要: | 高等级公路各种不同的收费制式对收费费率的影响也是不同的.通过分析各种收费制式和收费方式的特点,找到费率确定的本质因素,在此基础上分析研究不同的收费制式对费率的影响.在经营性收费中,应该确定合理的特许经营期和投资收益率,并在此基础上科学地确定收费费率.在我国,由于公路发展相对滞后,公路建设资金相对短缺,所以采用吸引外资和财团资金的方式来投资修建公路.在经营性收费公路中,由于有赢利因素,所以要交纳一定比例的所得税.而在以往的研究中,未把收费公路中所得税考虑在费率模型中,又由于这一部分税金直接影响高速公路经营者的经营效益,所以在考虑经营性收费时,应对费率公式加以修正.高等级公路收费费率确定方法的研究是本文研究的重点.本文拟在分析总结国内外收费费率确定方法的基础上,考虑收费制式及车辆超载因素对公路费率的影响,改进了现行的费率计算模型,并用实例对模型的有效性进行验证分析. |
会议日期: | 20040526 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 第八届国际交通新技术应用大会 |
出版地: | 北京 |
出版日期: | 2004-05-01 |
出版单位: | 人民交通出版社 |
母体文献: | 第八届国际交通新技术应用大会论文集 |
分类号: | F540.4 U492 |