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原文传递新型隧道吸声降噪材料的研究

题名：	新型隧道吸声降噪材料的研究
正文语种：	中文
作者：	水中和吴少鹏玄东兴陈刚
作者单位：	武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室(湖北武汉)
关键词：	吸声材料隧道降噪水泥基材料驻波法纸基多孔材料
摘要：	本文采用驻波法研究了不同孔洞尺寸的纸基多孔材料对吸声效果的影响以及纸基-微孔水泥复合材料的吸声性能.纸基材料由硬纸板相互插接成的三角形或多边形空腔阵列结构.复合吸声材料由纸基芯材和微孔水泥基涂覆层两部分组成.微孔水泥覆盖层由硅酸盐水泥、膨胀珍珠岩、丙苯乳液、聚丙烯纤维、发泡剂、防水剂等组成的轻质多孔水泥浆体.试验结果表明,随着纸基三角形空腔边长从20mm减小到10mm,吸声系数增大;复合吸声材料在100-2000Hz频率范围内吸声效果明显,其平均吸声系数达0.6左右,能有效吸收以中、低频段声波为主的交通噪音.该材料的重量轻、强度高、防火性能优良、成本低,可用作隧道吸声降噪材料.
会议日期：	20040526
会议举办地点：	北京
会议名称：	第八届国际交通新技术应用大会
出版地：	北京
出版日期：	2004-05-01
出版单位：	人民交通出版社
母体文献：	第八届国际交通新技术应用大会论文集
分类号：	U453.82 U454.1