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中非海上通道海盗活动空间分布研究
| 论文题名： | 中非海上通道海盗活动空间分布研究 |
| 关键词： | 海上通道;海盗活动;空间分布;空间计量模型 |
| 摘要： | 21世纪，人类进入综合开发海洋经济的新时期，海洋经济对国家发展的带动作用日益明显，随着建设“海洋强国”战略的提出，在中非开始共建海上丝绸之路背景下，中非海上贸易关系越来越密切。与此同时，中非双方大力发展海上贸易合作也面临着诸多海上安全问题。近年来，全球海盗袭击事件频发不止，中非海上通道是21世纪海上丝绸之路和中国对非洲主要能源之路的重要组成部分，全球大部分海盗活跃在中非海上通道。为确保海上通道安全以及促进中非海上贸易顺利发展，分析中非海上通道海盗活动态势，研究海盗活动空间分布刻不容缓。 本文首先对中非海上通道海盗活动形势进行全方面认识，对中非海上通道进行划分以及危险海域的界定，并对2010-2019年中非海上通道危险海域海盗袭击事件进行统计；然后运用核密度分析法静态分析2010-2019年中非海上通道海盗活动空间分布特征，同时运用重心迁移模型动态分析危险海域海盗活动时空演变情况，并通过全局空间自相关和局部空间自相关对中非海上通道海盗活动分布总体和局部特征进行描述；最后运用空间计量模型分析影响中非海上通道海盗活动空间分布的因素。 研究结果表明，首先，中非海上通道海盗袭击事件数量占全球海盗袭击事件数量81%，并且在二月、三月、四月、五月、十月和十一月海盗活动极为频繁，被袭击船舶类型中，油船、散货船、集装箱船、化学品船和杂货船共占比75%；其次，随着时间的推移，中非海上通道海盗活动空间分布呈现不同的态势，各危险海域海盗活动重心有着不同的迁移方向和幅度大小，中非海上通道海盗活动十年内整体呈现离散-集聚-离散形态，并且呈现出高低型（H-L）、低高型（L-H）和低低型（L-L）集聚模式三种局部空间特征；再次，中非海上通道海盗活动存在显著的空间溢出效应，治理强度因素对中非海上通道海盗活动空间分布的影响最大。最后，文章依据实证结果总结出相关结论，同时根据文章结构，在每条结论后加入相关治理建议，文章所得结果对国际上打击中非海上通道海盗活动，保障中非海上通道安全，促进中非海上贸易深入发展有着深远影响。 |
| 作者： | 黄熙森 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李晶 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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