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紧邻车站深基坑的轻轨高架桩基保护性研究
| 题名： | 紧邻车站深基坑的轻轨高架桩基保护性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 章国忠 卢礼顺 |
| 作者单位： | 上海申通集团有限公司 同济大学地下工程与建筑系 |
| 关键词： | 深基坑 PHC桩基 神经网络 时空效应原理 |
| 摘要： | 该车站深基坑距离明珠线一期轻轨高架很近,深基坑开挖引起轻轨高架保护要求极高.本文立足于现场的监测数据,分析深基坑墙体与其紧邻轻轨高架桩基之间变形关系,建立了两者之间变形相关性,并根据桩基允许变形来预测深基坑墙体变形的控制值.经过方案论证决定采用地下连续墙、钢支撑/混凝土支撑混合的围护体系,按照时空效应原理进行加固、开挖等一系列施工工艺来控制源头变形.在整个车站深基坑开挖过程中,紧邻轻轨高架桩基都处于受控保护状态. |
| 会议日期： | 20041001 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第二届城市轨道交通中青年专家论坛暨第十六届地下铁道学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2005-04-01 |
| 出版单位： | 北京交通大学 |
| 母体文献： | 第二届城市轨道交通中青年专家论坛暨第十六届地下铁道学术交流会论文集 |
| 分类号： | U231.3 TU473.1 |
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