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原文传递大连引航基地资源优化配置研究

论文题名：	大连引航基地资源优化配置研究
关键词：	引航基地;优化配置;多目标规划;遗传算法
摘要：	全球经济贸易的快速发展，为海上运输市场和港口生产带来了机遇，间接性增加了港口引航需求量。大连港是我国北方重要港口，货物吞吐量在我国港口排行榜中常年居于前十位，优越的地理位置和自然条件使得其逐渐成为东北亚航运核心经济圈。今年大连港与营口港的合并，两港良性有序发展将在一定程度上增加大连港的外贸进出口量。引航作业是连接港口生产与船舶运输的重要纽带，影响着船舶周转、港口作业效率和引航服务水平等各方面。　　大连港引航作业区域的主要特征是“点多面广线长”，各港区间相距较远。引航基地合理配置是影响引航服务成本和可靠性的重要决策。通过分析大连港引航基地的现状和现存问题，研究引航基地优化配置问题。根据问题特点，分别从宏观规划和微观规划角度，构建两阶段模型和两阶段算法求解所研究问题。　　第一阶段考虑基地位置的合理性、引航服务的高效性和引航基地的运营成本三个目标，构建多目标规划模型研究引航基地选址问题，并根据模型特点，设计基于精英策略的遗传算法求解模型。考虑影响引航基地选址的因素，对大连港引航基地进行初选。基于候选引航基地，利用大连港实际数据进行算例实验，做出最佳的引航基地选址决策，并进行多次实验验证模型和算法的稳定性，通过与优化前实验结果进行对比，验证了模型和算法的有效性和优越性。　　第二阶段考虑引航服务的成本和服务水平可靠性两个目标，构建双目标规划模型为第一阶段选定的引航基地调配引航员资源，决策引航员配置数量和级别，并设计模拟退火算法求解模型。基于大连港实际数据进行算例实验，对比了本文设计算法与Cplex实验结果，验证了模型的正确性和算法的有效性，并对比了两个目标权重不同时实验结果，对引航基地决策资源调度提供了参考。　　本文从大连港引航基地发展现状和未来规划角度出发，结合自身工作经验，基于优化配置问题求解思路，研究引航基地优化配置问题，研究结果可为大连港引航基地的实际运营提供理论参考。
作者：	孙世成
专业：	工程管理
导师：	陈佳
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2021