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发动机设计发展的动力及其对燃烧室零件设计的影响
| 题名： | 发动机设计发展的动力及其对燃烧室零件设计的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅茂林 |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室(天津) |
| 关键词： | 排放法规 发动机设计 市场竞争 比功率 燃料经济性 排放指标 燃烧室 活塞环 |
| 摘要： | 本文阐述市场竞争的压力和排放法规是发动机设计发展的两大动力.发动机制造商为满足市场竞争和排放法规的要求,必须要在发动机比功率、燃料经济性、排放指标、使用寿命、制造成本等方面开展大量的研究工作,这必然会影响发动机设计发展的趋势,特别是处于严酷的工作环境中的燃烧室相关零件的设计,例如活塞、活塞环、缸套、气阀与座圈的工作环境会产生什么样的影响(如温度、应力、腐蚀等)呢? |
| 会议日期： | 20040920 |
| 会议举办地点： | 浙江湖州 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.12 X734.2 |
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