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高速铁路夕发朝至列车开行模式综合比选
| 题名： | 高速铁路夕发朝至列车开行模式综合比选 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张天伟；聂磊；路晋； |
| 关键词： | 铁路运输；开行模式；综合比选；高速铁路；夕发朝至列车 |
| 摘要： | 根据目前采用的高速铁路综合维修天窗开设形式,提出等线、下线、下线-上线共3种夕发朝至列车开行模式.构建备选方案生成模型、对模型求解流程进行分析,并提出开行模式比选指标及规则.以我国天津-长沙和北京-广州高速铁路夕发朝至列车OD进行实例分析.结果表明,基于我国铁路实际,中长距离列车OD首选下线开行模式,对于长距离列车OD,首选等线开行模式,但具体下线和等线地点需根据线路布置情况科学选择.下线-上线开行模式的速度优势需要在一定条件下才能体现. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 209-216 |
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