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基于电子海图的多船舶定位跟踪信息系统设计
| 论文题名： | 基于电子海图的多船舶定位跟踪信息系统设计 |
| 关键词： | 电子海图;信息系统;船舶定位跟踪;实时显示;轨迹追踪 |
| 摘要： | 随着我国渔业经济的逐步发展，渔业产值的逐年上升，我国众多渔船的安全性受到关注。船舶交通服务系统（VesselTrafficServiceSystem，VTS）、甚高频数字交换系统（VHFDigitalExchangeSystem，VDES）利用船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem，AIS）等通信设备将在航船舶显示在电子海图上以进行监控和跟踪，有效保障船舶航行安全，但是近海仍有许多渔船未安装AIS设备，部分渔船虽安装了AISB站，因其功率小、信号弱，经常不能显示在VTS、VDES的电子海图上，导致附近的商船不能及时发现这些渔船，产生相应的安全隐患。若发生撞船事故，肇事船逃逸，无法提供渔船位置和轨迹证据，则无法进行事故追责和赔偿。 为解决上述问题，本文依托于企业实际应用项目，在项目设计使用的惯导系统硬件条件下，设计开发了一种基于电子海图的多船舶定位跟踪信息系统。本软件系统接收惯导信号接收机、AIS信号接收机发送来的信息，基于惯导通信协议和AIS通信协议完成了数据解析、显示和存储，软件结合了电子海图技术、.NETFramework技术、数据库技术等，在VisualStudio2015平台上利用Winform和DevExpress框架使用C#语言作为设计和开发工具。本软件系统采用模块化开发，完成了电子海图模块、登录模块、串口模块、数据接收模块、船舶即时数据模块、数据记录模块、历史记录模块和SQLServer数据库开发，具有电子海图显示、多船舶定位显示轨迹跟踪、信息多样化展示、数据存储处理和历史数据查询轨迹追踪功能。实现了管理中心工作人员的实时监控，同时将船舶航行数据保存在数据库中，发生事故时进行船舶位置查询和轨迹追踪，用于提供证据以进行事故追责，从而保障船舶航行人员的生命财产安全。 经过实验室测试后，完成了现场安装调试测试，系统能够稳定可靠地运行，达到了甲方要求且完成了项目结题。本系统具有实际应用价值与意义，其思想和成果不但可应用在渔船管理领域，也可以应用到舰船编队和航空编队相关领域。 |
| 作者： | 王林 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 宋利民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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