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牵引供电系统接触网的RAMS评估
| 论文题名： | 牵引供电系统接触网的RAMS评估 |
| 关键词： | 牵引供电系统;接触网系统;GO法;故障树法;可靠性分配 |
| 摘要： | 随着我国电气化铁路的快速发展，国家对高速铁路的建设投入也不断增加。由于列车运行速度的不断提升，对牵引供电系统的要求也越来越高，其可靠性直接关系到铁路系统的正常运行。而接触网系统又是牵引供电系统中最重要的一环，同时也是事故多发的环节。因此对接触网系统的可靠性进行准确的计算评估对于提高整个牵引供电系统的可靠性和经济性有着十分重要的意义。 本文把可靠性分析方法GO法应用到接触网系统的可靠性分析评估中。GO法作为一种以事件成功为导向的系统概率分析技术，是一种非常有效的系统可靠性分析方法。本文首先介绍了GO法的基本原理和建立GO图模型的过程和方法，然后在综合分析了GO法的基本运算规则和方法以及接触网系统机械结构和电气结构的基础上，利用GO法对接触网的六个部分（接触悬挂、支持装置、附属悬挂装置、定位装置、补偿装置、支柱与基础）分别进行了可靠性的分析计算，得到每个部分的可靠度，找到接触网系统的薄弱环节，并与故障树法的计算结果进行比较，结果基本一致。其次分别对接触网在单边、双边及越区三种供电方式下运行时的可靠性进行评估计算，得出在正常供电情况下，双边供电方式的可靠度要高于单边供电，而在非正常越区供电方式下，接触网供电臂正常运行的可靠度最低。最后采用基于可信性理论的模糊算法对接触网系统的各可靠性指标进行模糊评估计算，并与给定的精确计算值进行比较，计算结果的误差较小，验证了该方法的可行性。 其次在前面的基础上，介绍了几种常见的可靠性分配方法以及可靠性分配的基本步骤和准则，在综合考虑影响系统可靠性分配的因素（重要程度、复杂度、成本、维修因素、工作环境、技术水平）的基础上，利用模糊综合评判理论对接触网系统的四个部分进行了可靠性的分配，并计算出在接触网系统总体需要达到一定的可靠度时，每个子部分要达到的可靠度。 最后介绍分析了接触网维修性的概念、分类及基本要求，并再次利用模糊综合评判的方法，在考虑了影响接触网系统维修性的因素（重要程度，可靠性，故障检测手段，可达性，可拆卸性）的基础上对接触网系统的维修性进行了分配分析。 |
| 作者： | 王志强 |
| 专业： | 电气系统控制与信息技术 |
| 导师： | 解绍锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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