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复杂网络——探索交通系统设计基础的新途径
| 题名： | 复杂网络——探索交通系统设计基础的新途径 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏晓梅 周翔 范炳全 韩印 |
| 作者单位： | 上海理工大学交通运输系统研究中心(上海) |
| 关键词： | 交通系统设计 规则网络 随机网络 复杂网络 |
| 摘要： | 交通拥挤、交通阻塞已经是世界上许多大城市存在的令人头痛的问题.50多年来,许多学者进行了不懈的探索.从Kinght(1924)最早提出网络平衡概念,到Wardrop第一原理、第二原理提出,并用于交通规划,直至近20年面向交通控制和管理及ITS的动态随机交通的研究.概括起来,这些研究或者是把交通网络作为规则网络来处理,或者是作为另一个极端的随机网络处理.但自1999年,美国Albert-Laszlo Barabasi和Reka Albert等发表了他们关于无标度网络的论文以来,许多研究表明,在现实世界,大量存在着的既不是规则网络,也不是随机网络,而是无标度网络和小世界网络,称为复杂网络.复杂网络具有一系列新特征,具有它们特有的演化规律.这可能为探索城市复杂交通系统的动力机制,为交通系统设计提供新思路、新途径. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 同济大学 |
| 母体文献： | 第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议文集 |
| 分类号： | U491.202 |
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