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有关我国驼峰调车自动控制技术发展的思考和建议
| 题名： | 有关我国驼峰调车自动控制技术发展的思考和建议 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汤百华 |
| 作者单位： | 铁科院通号所 |
| 关键词： | 驼峰控制技术 间隔制动位调速器 驼峰自动控制技术 |
| 摘要： | 本文回顾了我国驼峰调车技术发展的各个阶段,指出当前面临的任务是实现驼峰自动控制技术的提高.作者对间隔制动位减速器出口速度控制精度的需求、减速器控制方法、减速器的类型选择、调速制式的取舍、提高编组站全员劳动生产率等问题进行思考,提出个人的看法.在深入思考的基础上,提出改进调速工具、电子测量设备和系统软硬件设计、完善质量控制体系、改进技术服务和技术支持、以及修、制订相关行业标准等具体建议.最后作者指出,认真实现自动化驼峰控制技术提高的目标,在满足国内需求的同时,应当重视国际市场的开发. |
| 会议日期： | 20040801 |
| 会议举办地点： | 乌鲁木齐 |
| 会议名称： | 中国铁道学会2004年自动化驼峰研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-08-01 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 中国铁道学会2004年自动化驼峰研讨会论文集 |
| 分类号： | U284.6 |
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