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基于路面退化模型的在役拱桥吊杆疲劳分析
| 题名： | 基于路面退化模型的在役拱桥吊杆疲劳分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚德波；殷新锋； |
| 关键词： | 车-桥耦合振动；桥面等级；吊杆；疲劳分析 |
| 摘要： | 现有在役拱桥吊杆疲劳分析中,较少考虑车-桥耦合振动因素,致使分析成果具有一定局限性。该文综合考虑车-桥耦合振动和路面平整度退化影响,将路面平整度退化模型引入拱桥吊杆疲劳分析中,结合交通量增长和路面等级退化以及车速等影响因素,建立了新的吊杆疲劳分析模型。以某拱桥为工程背景,对比分析了典型吊杆的疲劳损伤与疲劳寿命的影响因素。结果表明:在设计基准期内,基于车-桥耦合因素的在役拱桥吊杆疲劳分析得到的疲劳损伤较大、疲劳寿命较短,计算结果更加精确,研究成果对桥梁结构的正常使用状态评估有一定的促进意义。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 124-130 |
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