题名: | 警惕船舶进水后造成的连锁反应 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 陈永盛 滕玉才 |
作者单位: | 大连海事大学,航海训练与研究中心 |
关键词: | 船舶破损事故 船舶进水 船舶稳性规范 稳性报告书 连锁反应 |
摘要: | 船舶在使用过程中,诸多原因会导致船舶破损进水.这种事故发生后,船上通常是通过"稳性规范"和"船舶稳性报告书"来判断船舶是否会因稳性不足而导致沉没.如果破漏进水的舱室少于"规范"规定的舱室(几舱不沉制),就会认为船舶不会沉没.但是,实际情况却并非如此,在很多种情况下,船舶即使符合规范的要求,但仍然会出现因稳性不足而沉没的现象.这是因为船上在使用"稳性规范"和"船舶稳性报告书"中,忽略了其中所存在的一些问题. |
会议日期: | 20040501 |
会议举办地点: | 大连 |
会议名称: | 全国防止船舶航行事故新经验新技术学术研讨会 |
出版地: | 大连 |
出版日期: | 2004-05-01 |
出版单位: | 中国航海学会%海洋船舶驾驶专业委员会 |
母体文献: | 全国防止船舶航行事故新经验新技术学术研讨会论文集 |
分类号: | U661.22 U698.6 |