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基于BIM技术的轨道交通车站模块化总控管理研究
| 论文题名： | 基于BIM技术的轨道交通车站模块化总控管理研究 |
| 关键词： | 轨道交通车站;模块化施工;总控管理;建筑信息模型 |
| 摘要： | 随着我国社会经济从高速度转为高质量发展，为保证经济平稳发展，提高城市生产效率，城市公共交通的需求呈指数级趋势增长。轨道交通车站是轨道交通得以运行的重要保障，如何基于信息技术实现模块化施工信息高效集成总控管理，是目前亟需解决的问题。从传统设计施工方式到以预制拼装为主的模块化施工方式，各参与方对设计施工过程中信息共享不充分，对预制构件的管理较为繁琐，对进度、成本相关的信息数据把控和分析不够精确。基于此，本文以某城市轨道交通车站项目为研究对象，结合B IM技术（Building Information Model)的可视性、协同性和集成性等优势，提出基于BIM技术的轨道交通车站模块化总控管理方法，主要研究内容如下： (1)通对轨道交通车站模块化建设项目的协同管理方法进行研究，分析确定轨道交通车站设计施工一体化模型的功能、深度需求和交付标准，提出一体化模型的建立方法，并对不同专业的模型进行深化设计，使设计和施工两个阶段相融合，加强各参与方的信息共享及时性以及协同性。 (2)通过分析模块化施工内涵，提出模块化施工判定标准，以一体化BIM模型为基础对车站主体进行模块拆分设计，将成本和进度指标与单位标准BIM模块相关联，进行预制构件拆分、标准单位模块指标分析，作为后续关键节点模块进度动态监测预警以及多模块成本工程量统计的基础，对多模块平行施工进行受限分析，探索多模块集成的进度-成本总控管理方法。 (3)以B IM技术为基础的模块化施工可视化进度监测预警方法研究，结合RFID技术实现模块物料的可视化信息跟踪、模块预制化、集成组装标准化的信息化施工方式，利用“Revit+Dynamo”可视化平台，根据实际进度信息数据与计划进度数据对比分析，以颜色反映模块的工期进展状况，并实现关键节点模块进度延迟预警，实现模块化总控管理最优化的目的。 (4)以某城市轨道交通车站工程项目为例，将轨道交通车站项目一体化模型模块化设计、信息化预制施工、智能化总控管理方法应用于其中，并分析其应用效果。通过实现项目建造过程中的模块化物料动态追踪统计和预警，为总控方采取纠偏措施提供及时准确的依据，有效提高各方工作效率和项目整体管理水平。 本文提出的模块化信息施工和模块化总控管理方法，并应用于轨道交通车站工程，对轨道交通车站工程模块化信息施工有一定的指导作用。基于BIM技术的轨道交通车站模块化总控管理方法，有利于进一步提高轨道交通车站模块化建设的成本、进度管理效率。 |
| 作者： | 张淑卉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 冯为民;李新刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广东工业大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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