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地铁区间盾构隧道对周边建筑物结构基础影响分析
| 题名： | 地铁区间盾构隧道对周边建筑物结构基础影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何川 张志强 |
| 作者单位： | 西南交通大学地下工程系,成都,610031 |
| 关键词： | 新建隧道 近接施工 既有桩基 盾构隧道 建筑物基础 |
| 摘要： | 本文针对区间新建隧道近接既有桩基的地铁工程,进行了三维有限元数值模拟的施工力学行为研究.研究结果表明:与无桩情况相比较,近接桩基施工将引起新建隧道自身结构,特别是与既有桩基近接一侧边墙,不利的受力特征,并且近接施工还将引起既有桩基产生偏向隧道水平方向的"拉伸"变形情况.因此,需要采取加固措施,以确保隧道自身结构以及近接地下建筑物的安全.此外,考察不同刚度折减系数时,发现桩基水平侧向变形几乎没有变化,这表明改变盾构管片的拼装方式,在整体上对近接地下建筑物几乎无影响.。 |
| 会议日期： | 20040601 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第11界隧道和地下工程科技动态报告会 |
| 母体文献： | 现代隧道技术 |
| 分类号： | U459.1 U451.2 |
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