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深基坑施工对邻近地铁隧道安全性影响及风险分析
| 论文题名： | 深基坑施工对邻近地铁隧道安全性影响及风险分析 |
| 关键词： | 地铁隧道;深基坑;邻近施工;风险分析;贝叶斯网络;模糊综合评价法 |
| 摘要： | 地铁因其安全可靠、准点高效、方便快捷的特点，在大城市飞速发展。为了更大发挥地铁作用，地铁周边的土地被大规模开发利用。地铁结构不同于一般建筑物，其允许变形控制极为严格，深基坑工程施工不可避免的会对邻近地铁隧道的结构和运营安全造成影响。如何准确评价深基坑施工对邻近地铁隧道安全性影响和风险分析及优化检查顺序，成为城市建设中面临的重要工程问题。 本文结合邻近地铁七号线的武汉市华润万象城工程项目为背景，从深基坑围护结构的变形规律、地铁隧道结构位移、收敛变形影响及分布规律、施工风险分析及风险因素优化检查顺序四个角度出发，系统研究了深基坑施工对邻近地铁隧道的影响、风险分析及事故风险诊断等相关问题。主要有以下研究工作： （1）深基坑及邻近地铁隧道实测数据分析 依据华润万象城工程现场实测数据，研究了深基坑围护结构深层、土体深层及冠梁水平位移、立柱竖向位移及周边地表沉降随施工工况的变形影响分析。分析了邻近地铁隧道拱顶沉降、水平位移及收敛随施工工况的变形影响及整体分布规律。 （2）深基坑及邻近地铁隧道数值模拟分析 结合华润万象城实际工程项目，采用FLAC3D有限元软件，实现了深基坑整个开挖过程的动态数值模拟。分析了围护结构、立柱桩随施工工况变形影响及周边地表最终沉降分布规律。重点考虑地铁隧道拱顶沉降、水平位移及收敛随施工工况变形影响及整体分布规律，结合数值结果和监测数据，将分析结果和监测数据的最大值与控制值相比较，验证了数值计算的合理性和准确性。 （3）基于Netica的贝叶斯网络与模糊综合评价法相结合风险分析 通过贝叶斯网络识别了邻近地铁隧道结构的深基坑工程风险因素，通过模糊综合评价方法得到深基坑工程总体评价等级及根节点综合评价等级。再通过基于Netica软件的贝叶斯网络得到各节点后验概率及深基坑工程事故发生概率等级。结合根节点综合评价等级与后验概率，得到所有根节点综合重要度等级，将其作为工程事故发生时，进行风险因素优先检查诊断的依据，并验证其方法优越性。 |
| 作者： | 呙树豪 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 苗雨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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