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安全气囊折叠方式的优化研究
| 题名： | 安全气囊折叠方式的优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马春生 岳卉 黄世霖 张金换 |
| 作者单位： | 清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 关键词： | 安全气囊 折叠方式 乘员保护 模拟计算 |
| 摘要： | 优化气囊折叠方式是提高气囊乘员保护效能、减少离位乘员伤害的重要措施.本文在相关研究的基础上,提出了安全气囊展开特性的优化指标.使用LS-DYNA软件建立了气囊的有限元模型,对不同折叠方式气囊建模的几何误差进行了修正.通过静态点爆试验和图像处理技术,对一种新型气囊在典型折叠方式下的展开特性进行了分析.以模拟计算结果为依据,设计了基于提高乘员保护效能的新式折叠方法.经试验验证,新设计的折叠方法具有良好的展开特性. |
| 会议日期： | 200406 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2004汽车安全技术国际研讨会暨第八届汽车安全技术学术年会 |
| 出版日期： | 2004-05-31 |
| 母体文献： | 汽车安全技术 |
| 分类号： | U491.61 |
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