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原文传递铁路货物装载建模和动力学仿真

论文题名：	铁路货物装载建模和动力学仿真
关键词：	铁路系统;货运列车;动力学;装载界限;运输性能
摘要：	随着航运、水运以及高速公路运输水平的发展，铁路运输在运输市场上面临的竞争压力越来越大，铁路运输面临着多方考验。改良货运列车性能，合理规划铁路运输线路，以及提高货物装载加固水平等等都是有利于提高市场竞争力的手段。本文重点研究货物装载加固对铁路货物运输性能的影响，研究通过货物装载加固建模和动力学仿真分析提高货物运输安全和稳定性。　　论文首先介绍了铁路货物装载加固研究的背景及意义，并对国内外现状进行了叙述;从铁路货物装载加固规则入手，对货物进行详细分类，同时对基本技术条件中装载车辆的选择、货物重心以及装载界限进行了论述。并对铁路货运车辆的运行性能进行了较为深入的探讨，重点叙述了货车脱轨、倾覆现象的发生以及评定指标。　　其次介绍了基于Solidworks和ADAMS软件平台进行货车模型、货物模型和线路模型的建模与仿真分析的思想方法和技术路线。根据已有某种货物的装载加固方案，使用Solidworks进行三维实体建模和装配，然后送到ADAMS中进行运动学仿真分析，通过添加脉冲激励、谐波激励，分析装载车辆在这两种激励下，所装载货物的各种位移、速度与加速度的变化情况，为今后提高铁路货物装载的效率，探讨更优的装载方法奠定基础。　　论文最后对铁路货物装载建模和动力学仿真研究进行了归纳和总结，对相关难点问题进行了初步分析，对铁路货物装载建模和动力学仿真研究的前景进行了展望。
作者：	尹兰
专业：	机械电子工程
导师：	肖世德
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文