当前位置: 首页> 交通会议论文数据库 >详情
原文传递 平均最小列车间隔通过能力计算法在武广客运专线的应用
题名: 平均最小列车间隔通过能力计算法在武广客运专线的应用
正文语种: 中文
作者: 魏德勇 王进勇 余凡
作者单位: 铁道第二勘察设计院,四川,成都,610031
关键词: 铁路 客运专线 通过能力计算 数学模型
摘要:   传统的通过能力计算方法-扣除系数法已不适应我国客运专线通过能力的计算,本文深入研究了客运专线运输组织的特点,详细分析了客运专线对通过能力计算的特殊要求,在此基础上利用平均最小列车间隔法建立了客运专线通过能力的数学模型,并结合武广客运专线实际情况对该方法的实用性进行了验证,结果表明该方法较传统的扣除系数法更能适应客运专线运输组织的特点。
会议日期: 20041201
会议举办地点: 太原
会议名称: 全国铁路客运专线建设工程技术研讨会
母体文献: 铁道工程学报
分类号: U212 U292.5
检索历史
应用推荐