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带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究
| 题名： | 带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙立清 王仁贞 |
| 作者单位： | 北京理工大学电动车辆工程技术中心,北京,100081 |
| 关键词： | 电动汽车 交流感应电机 动力传动系统 变速箱 |
| 摘要： | 本文以交流感应电机为例,对某采用两档变速箱的电动客车的动力总成系统进行了研究和分析.通过对采用两档变速箱和多档变速箱的电动汽车动力性和经济性仿真结果的对比,分析了档位多少对电动汽车动力性能和经济性能的影响.文章最后给出了分析的结论。 |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 全国第四次轻型电动车技术研讨会 |
| 母体文献： | 第十一届学术年会暨全国第四次轻型电动车技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U469.72 U463.212 |
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