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超大直径超长距离隧道盾构施工技术初探 --上海长江隧道工程盾构施工方案研究
| 题名： | 超大直径超长距离隧道盾构施工技术初探 --上海长江隧道工程盾构施工方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余暄平 沈永东 凌宇峰 王吉云 Pierre Longchamp |
| 作者单位： | 上海隧道工程股份有限公司,上海,200082 法国布依格土木工程有限公司 |
| 关键词： | 水底隧道 盾构法 施工方案 |
| 摘要： | 上海长江隧道工程位于长江口,穿越长江南港,工程建设规模为双向双管6车道公路隧道,圆隧道外径15m,内径13.7m,衬砌环宽2m,采用Φ15.43m泥水平衡盾构掘进机,掘进距离达7.5km,其盾构直径与一次连续掘进距离均为世界之最,是上海长江隧桥项目的关键控制节点工程.本文主要针对超大直径超长距离盾构掘进施工技术进行了探讨,阐述了初步施工方案. |
| 会议日期： | 20051111 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2005上海国际隧道工程研讨会 |
| 出版日期： | 2005-11-11 |
| 母体文献： | 大直径隧道与城市轨道交通工程技术--2005上海国际隧道工程研讨会文集 |
| 分类号： | U455.43 U459.5 |
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