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拌和工艺对GMA浇注式沥青混合料性能的影响研究
| 论文题名： | 拌和工艺对GMA浇注式沥青混合料性能的影响研究 |
| 关键词： | 桥面铺装;沥青混合料;拌和工艺;施工参数;路用性能 |
| 摘要： | 我国引进浇注式沥青混合料桥面铺装技术较晚，大多数是参照了国外的工程经验，并不适用于实际的工程环境，所以早期的钢桥面铺装层已出现坑槽、网裂、车辙等病害，严重影响了道路交通的正常运行。究其原因是没能研究出一种适合我国钢桥面铺装使用环境的施工工艺及质量控制技术。 本文将国外的MA混合料与GA混合料各自的优势相结合，提出了一种新的生产工艺——GMA工艺。并通过对不同拌和工艺下的GMA混合料、沥青胶砂ME和沥青胶浆的路用性能进行试验，得出其路用性能较优时的拌和工艺。并通过对试验段的生产铺筑，将实际生产与室内试验两种情况下的拌和工艺生产出的混合料性能进行对比分析总结出GMA混合料的最佳施工工艺，并提出了对施工质量的详细控制措施。主要结论如下： 1.对GMA混合料进行配合比设计，借鉴MA混合料的配合比设计思路，先对ME配合比设计确定最佳沥青含量与细集料级配，在此基础上进行GMA混合料配合比设计，确定粗集料含量，最终得到GMA混合料配合比为：A档料:B档料:C档料:矿粉为13:26:16:45，最佳含油量为15%，粗集料含量为50%。 2.通过对不同的拌和工艺下粉胶比为1.0的浇注式沥青胶浆进行DSR试验得知，浇注式沥青胶浆的高温流变性能随拌和时间增加先增强后减弱，随拌和温度的升高先增强后趋于稳定。 3.不同拌和工艺下的ME混合料（沥青胶砂）的高温性能随拌和时间或拌和温度的增加逐渐提升，但低温性能与抗疲劳性能却逐渐下降。 4.通过进一步对不同拌和工艺下GMA混合料各项路用性能进行研究分析得知，随拌和时间或拌和温度的增加，施工和易性先增强后减弱，高温性能逐渐增强，低温性能与抗疲劳性能均呈逐渐下降趋势。在确保低温性能与抗疲劳性能满足工程需要的前提下，本着尽可能提升高温稳定性的原则，确定了浇注式沥青混合料的最佳拌和温度为220℃，最佳拌和时间为100min~135min。 5.提出详细的施工工艺与质量控制措施，并通过对试生产阶段的性能验证得知，GMA混合料在cooker中拌和的最佳时间为90min～150min之间，应根据项目条件合理安排拌和楼位置。 |
| 作者： | 徐海深 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张铭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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