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原文传递定海大桥地震响应及减隔震分析

论文题名：	定海大桥地震响应及减隔震分析
关键词：	连续刚构桥;动力特性;反应谱法;时程分析法;减隔震支座;地震响应
摘要：	连续刚构桥属于多次超静定结构，具有外形美观，经济合理等优点，是我国目前比较常用的一种桥型。我国是多地震国家之一，对结构进行抗震分析，对保证其在地震作用下的安全性具有重要的意义。本文在已有国内外桥梁抗震研究的基础上，以某连续刚构桥为工程背景，基于有限元法，建立该桥的空间动力模型，对其进行动力特性及地震作用下响应分析，主要进行了以下几方面的工作: 　　 (1)简述了桥梁震害及启示，总结了国内外连续刚构桥抗震分析研究现状，介绍了桥梁抗震计算的分析方法的发展历程，重点介绍了反应谱法、时程分析法的基本原理。　　 (2)利用MIDAS有限元程序，建立该桥的空间动力计算模型，针对考虑桩土相互作用效应与否，进行动力特性分析，比较分析了两种情况下自振特性及内力响应的结果，得到桩基土作用对桥梁动力特性的影响。　　 (3)根据定海大桥的场地条件，结合抗震规范得到其设计反应谱，对主桥进行了P1概率水平的反应谱分析，并对桥墩进行了P1概率水平下的抗震能力验算。　　 (4)根据该大桥的工程场地地震安全性评价报告，分别选取了三条P1、P2概率水平下的水平向地震波，进行了P1、P2概率水平下的地震响应时程分析，并与P1概率水平下反应谱分析结果作了对比分析。　　 (5)介绍减隔震技术在目前桥梁中的应用，并对北引桥和主桥分别使用减隔震支座与否完成了P2概率水平地震作用下动力时程分析，得出减隔震支座对动力响应的影响。
作者：	向凯
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	冯仲仁
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文