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Eignung von rezykliertem Kalksandstein-Mauerwerk fuer Tragschichten ohne Bindemittel

项目名称：	Eignung von rezykliertem Kalksandstein-Mauerwerk fuer Tragschichten ohne Bindemittel
摘要：	Im Rahmen der Forschungsarbeit wurden vier verschiedene Kalksandstein-Materialien hinsichtlich ihrer strassenbautechnischen Eignung fuer Tragschichten ohne Bindemittel (ToB) untersucht. Diese vier Materialien decken die in der Praxis auftretenden Kalksandsteinqualitaeten hinsichtlich der Porositaetseigenschaften und der Festigkeit ab. Fuer Recyclingbetriebe wird keine Unterscheidung zwischen verschiedenen Kalksandstein-RC-Materialien erforderlich sein. Folgende Kalksandstein-Materialien wurden verwendet: Gemisch aus hochfesten Kalksandstein-Schnittabfaellen (KS 1), Gemisch aus normalfesten Kalksandstein-Schnittabfaellen (KS 2), Kalksandstein-Mauerwerksbruch einer einzelnen Grossbaustelle (KS 3) und an einer Aufbereitungsanlage anstehender Kalksandstein-Mauerwerksbruch von verschiedenen Baustellen (KS 4). Darueber hinaus wurde aus drei RC-Baustoffen aus ueberwiegend rueckgebautem Beton ein Beton-RC-Material als Referenzmaterial verwendet. Grundsaetzlich ist eine Zuordnung des gebrochenen Kalksandstein-Mauerwerks aufgrund seiner aeusseren Beschaffenheit zu einer "Stoffgruppe Kalksandstein" im RC-Baustoffgemisch eindeutig moeglich. Dazu ist eine Abtrennung der Moertel- und/oder Putzanteile in eine eigene Stoffgruppe fuer die Anforderungen an RC-Baustoffe fuer ToB gemaess Technischen Lieferbedingungen fuer Gesteinskoernungen im Strassenbau (TL Gestein-StB) notwendig. Besonders Putzanteile koennen die Qualitaet des RC-Baustoffgemischs stark beeinflussen. Die maximalen Frosthebungen der untersuchten Baustoffgemische sind nur unwesentlich hoeher als die der sortenreinen Ausgangsmaterialien. Allen Baustoffgemischen gemein ist ein Tragfaehigkeitsverlust von circa 10 bis 30 Prozent durch die Frostbeanspruchung, der aus der Differenz der CBR-Werte vor und nach dem FHV ermittelt wird. Durch die Zugabe von Gipsputz findet eine weitere Reduzierung der Tragfaehigkeit sowie auch eine im Gegensatz zu den vorhergehenden Baustoffgemischen signifikante Kornverfeinerung ueber alle Kornklassen statt. Eine Zugabe von 40 Masse-Prozent Kalksandstein - und damit deutlich mehr als die heute zulaessige Menge von maximal 5 Masse-Prozent in Baustoffgemischen fuer Tragschichten ohne Bindemittel scheint auf Basis der Untersuchungsergebnisse im Labor unabhaengig vom eingesetzten KS-Ausgangsmaterial moeglich zu sein. Mitentscheidend fuer die Verwendung solcher Baustoffgemische ist der Ausschluss von Gipsputz, da schon geringe Mengen das Gesamttragverhalten des Baustoffgemischs deutlich reduzieren.
资金：	0.00
资助组织：	Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen "Otto von Guericke" e.V. (AiF) (DEU) (German Federation of Industrial Research Association (AiF))
项目负责人：	SCHLUETTER, F；KURKOWSKI, H；KOLLAR, J；Kohler, G；FLOTTMANN, N；EDEN, W；RADENBERG, M
执行机构：	Universitaet Bochum (DEU), Lehrstuhl fuer Verkehrswegebau
开始时间：	20080600
实际结束时间：	20100300
主题领域：	Highways；Research；I33: ANDERE STRASSENBAUSTOFFE