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岩沥青的性能研究及其在江广高速改扩建工程中的应用
| 论文题名： | 岩沥青的性能研究及其在江广高速改扩建工程中的应用 |
| 关键词： | 公路路面;岩沥青;施工工艺;路用性能 |
| 摘要： | 随着高速公路里程的不断增多，各类道路材料的具体应用备受关注，相关的新工艺、新技术大量投入到高速公路的建设之中。沥青混凝土路面因具有行车舒适、噪音低、造价低等优点，在高等级公路中已渐渐取代钢筋混凝土路面。但早期建成通车的高速公路沥青混凝土路面出现了拥包、水损、车辙等各种病害。岩沥青（BRA）改性沥青混合料因其具有抗高温、抗车辙等性能作为一种新材料可较好的改善高速沥青路面的使用性能，本文主要研究论述布敦天然岩沥青的改性机理，并通过其在江广高速改扩建工程中的应用验证其路用性能，总结布敦岩沥青混合料施工工艺及施工过程中的质量控制。 结合项目改扩建工程中天然岩沥青的具体应用，以江广高速公路试验路段为具体实例开展如下方面的分析与研究：（1）对岩沥青及其混合料路用特性、性能进行分析；（2）根据江广高速施工现场已有的集料进行具体的配合比设计，包括目标及生产配合比设计、验证；（3）结合施工现场试验段的施工进行施工关键技术研究，从混合料的拌和、运输、碾压等方面进行成品质量控制研究；（4）对试验段路面进行试验检测，并对其路用性能的质量进行评价；（5）通过数据的前后对比，分析常规沥青混合料的各项成本与岩沥青BRA改性沥青混凝土各项成本的差异。 结合江广高速公路改扩建工程岩沥青改性沥青混合料的实际应用，通过BRA改性机理研究，得出BRA可以提高胶浆的接触角15%~21%，改善了混合料抗剥落性能，提高水稳定性；降低了失重率7%~10%，改善了沥青胶浆的热稳定性能，可提高混合料抗车辙能力；提高了胶浆的高温粘度性能，进而可以提高混合料的和易性。通过现场试验段试铺及成品质量及路用性能试验检测，得出试验段路面质量合格，同时路面的抗车辙性能以及抗水损能力明显提高，在岩沥青改性沥青的具体应用方面值得大面积的推广和应用。同时通过试验段试铺分析总结了岩沥青改性沥青混合料的拌和、运输、摊铺及期间的温度控制、油石比、碾压机械设备组合、压实度等质量控制要点。 |
| 作者： | 王矿山 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李传勋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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