原文传递
面向物流转型的铜山货场布局设计与评价
| 论文题名： | 面向物流转型的铜山货场布局设计与评价 |
| 关键词： | 铁路货场;布局规划;不确定语言多属性决策;评价体系 |
| 摘要： | 经济的转型致使铜山铁路货场的物流品类由原来的大宗“黑货”向“白货”转变。不仅物流品类有明显的转变，物流量较以前而言也大有不同。以往的货场布局已不能完全适应现有的改变，因此需要研究铁路货场的转型。铁路货场的转型关系到未来若干年该货场的运转情况，一个合理的货场布局不仅能够提升货场的运作效率，而且还可以减少货场运营的成本，最终达到效益递增的目的。 本文首先查阅了国内外铁路物流中心的相关文献，了解其现阶段的主要发展方向。同时对物流转型因素进行分析，结合实际说明铜山货场转型的必要性与可行性，借鉴了国内外优秀陆港区发展的经验，总结出货场未来的重点发展方向。其次阐述了物流量大小对于转型的主要意义，重点对物流量进行预测，运用具有时间序列特性的ARIMA模型，预测了未来十至十五年的货运量。接着罗列出相关布局理论，结合各个物流品类的占比，提出三种货场转型的布局方案并进行了详细的说明。最后对这三种方案因地制宜地提炼出评价指标，对比多种常见的主流评价方法，选择了不确定语言多属性决策作为本文的评价方法，通过运算选出较为合适的布局评价方案。 本文通过合理的预测与有效的评价，为铁路货场的升级转型提供了理论支撑，保证了货运站场的转型能够在科学的方法指导下，达到升级转型的最优化。在铁路货场布局评价中，创新性地引入了不确定语言多属性决策方法，该方法更符合人为语言习惯。本论文对其他货场物流中心的设计与评价也有一定的借鉴意义。 |
| 作者： | 郭小琳 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 王振军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国矿业大学(江苏) |
| 学位年度： | 2022 |
检索历史
应用推荐
