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整车碰撞模拟计算及在改进设计中的运用
| 题名： | 整车碰撞模拟计算及在改进设计中的运用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 龚剑 刘凤梧 黄世霖 张金换 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 关键词： | 模拟计算 汽车 碰撞 改进设计 |
| 摘要： | 目前模拟计算已经广泛地应用于汽车的结构耐撞性设计中.保证模型的有效性是建立和应用模型的关键和基础.本文讨论了利用材料和零部件试验标定模型参数以保证模型有效性的建模方法,利用PAM-CRASH软件建立了某微型面包车的整车碰撞有限元模型,并通过试验验证了模型的有效性.在该车结构耐撞性的改进设计中应用有效的模型,比较和优化各种设计方案,节省了大量的零部件和整车试验.改进后整车正面碰撞试验表明改进方案极大地提高了整车耐撞性. |
| 会议日期： | 20020521 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2002-05-21 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第七届汽车安全技术会议会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 U462 |
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