题名: | 土壤在冲击过程中的建模研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 白远利 黄世霖 张金换 |
作者单位: | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
关键词: | 土壤 碰撞 有限元建模 冲击过程 |
摘要: | 本文介绍了土壤材料的特点,比较了它和金属材料的不同.详细阐述了土壤在冲击过程中的有限元建模方法,包括土壤尺寸的选择,边界条件的处理,材料计算模型的选择和相应参数的设定方法与调整.同时还建立了某运载器的模型,然后和土壤合成,计算土壤与金属结构的相互作用,通过调整模型的参数,最后计算结果和实验结果符合,从而验证了土壤的建模方法是可行的. |
会议日期: | 20020521 |
会议举办地点: | 大连 |
会议名称: | 中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议 |
出版日期: | 2002-05-21 |
母体文献: | 中国汽车工程学会第七届汽车安全技术会议会议论文集 |
分类号: | U467.14 U461.54 |