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中国航空网络鲁棒性的牵制控制研究
| 题名： | 中国航空网络鲁棒性的牵制控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚红光；李智忠 |
| 关键词： | 航空网络；鲁棒性；牵制控制 |
| 摘要： | 对航空网络中部分节点进行牵制控制，可以使所有节点同步到稳定状态，起到提升航空网络鲁棒性的作用。通过建立节点状态方程，确定航空网络的平衡点，实现对部分节点的牵制控制，并以受控节点数与反馈增益的综合代价最低为标准，探究两者的均衡关系．结果表明，通过对45座通航城市进行牵制控制，可以以较低的反馈增益水平，实现中国航空网络鲁棒性的提升。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 907-910，915 |
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