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长春市公共交通拥堵治理问题及对策研究
| 论文题名： | 长春市公共交通拥堵治理问题及对策研究 |
| 关键词： | 公共交通;拥堵治理;交通管理 |
| 摘要： | 随着长春市社会经济快速增长，城镇化规模不断扩张，城镇人口逐年急剧增加，城市交通出行需求越来越大，然而目前公共交通的供给发展远远赶不上交通的需求增长速度，这种供需矛盾就导致交通拥堵越来越严重，严重影响了人们采用公共交通出行的质量。公共交通，作为城市公用事业的非常重要的一部分，同时也是城市重要的基础设施，它不仅便捷了城市居民的出行，也为城市经济增长提供了重要的推力。因此本文针对长春市公共交通拥堵治理问题进行具体研究，找出公共交通拥堵治理的对策，实现长春市公共交通安全、方便、快捷、高品质的发展对策，促进长春市公共交通的可持续发展。 本文运用文献研究法和案例研究法，以长春市公共交通为实例，对长春市公共交通现状、拥堵特点进行介绍，重点分析长春市公共交通拥堵的问题及相关原因，结合公共交通需求理论和公共治理理论，同时参考国内外公共交通拥堵治理的相关办法，分别从管理体制、发展规划、运营服务、财政补贴等方面提出相应优化长春市公共交通拥堵治理的对策，一是深化长春市公共交通管理体制改革；二是落实长春一体化规划，完善交通基础设施建设；三是优化车辆配置，引导交通需求；四是搭建“智慧交通”管理平台，提升服务管理水平；五是建立混合财政补贴模式，促进公共交通可持续发展。本文为加快长春市政府职能转变，进一步推动服务型政府建设提供了理论支持，对其他二线城市公共交通拥堵治理有一定的借鉴意义。 |
| 作者： | 胡仁林 |
| 专业： | 基层政府管理 |
| 导师： | 赵庆波;丛敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春工业大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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