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原文传递现场焊接接头数控精磨技术研究

论文题名：	现场焊接接头数控精磨技术研究
关键词：	焊接接头;数字控制;精磨技术;工艺参数;使用寿命
摘要：	高速铁路的快速发展对无缝线路钢轨焊接接头的平直度提出了更高的要求，钢轨现场焊接接头的精磨作为钢轨焊接的重要工序之一，其精磨质量直接影响了钢轨焊接接头的平直度情况，从而关系到钢轨本身的使用寿命以及旅客的乘坐安全性、舒适性。现场钢轨焊接接头精磨质量主要依托持续发展的钢轨精磨技术来保证。目前，国内外数控精磨技术的研究还处于起步阶段，仍主要靠人工操作的小型打磨机进行现场作业，打磨质量受人为因素影响很大。因此，开展现场焊接接头数控精磨技术研究具有重要意义。　　本文以既有线维护所需要的现场焊接接头数控精磨作业为背景，设计研究钢轨现场焊接接头数控仿形精磨系统技术。该系统采用靠模仿形机构、电机驱动、工控机为上位机、PLC为下位机的一体化进程，能够实现精确仿形过程，实现对行车面和导向面的精确打磨，并且系统能预置、修改和保存仿形参数，实时监控仿形过程，为提高现场实际焊头的精磨质量提供一种新设备，具有一定工程应用价值。　　经过调试结果表明，钢轨焊接接头仿形打磨结果能达到铁道部《钢轨焊接》TB/T1632-2005的标准规定。采用本文所述的新型钢轨焊接接头数控精磨系统，作业移动方便，在线路焊接接头处具有左、右股同时进行精磨功能，作业效率较高，满足工程使用要求。
作者：	周丹麦
专业：	材料加工工程
导师：	戴虹
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文