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原文传递高速公路桥涵加固后可靠度分析

题名：	高速公路桥涵加固后可靠度分析
正文语种：	中文
作者：	王佶卢哲安王二磊
作者单位：	武汉理工大学湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室,武汉,430070
关键词：	抗力衰减模型粘钢加固高速公路桥涵加固可靠度分析
摘要：	基于动态可靠度理论,考虑混凝土碳化、钢筋锈蚀、钢筋强度、混凝土强度等因素对桥涵结构抗力衰减的影响,建立加固前后桥涵抗力时变模型,并通过加固前后荷载试验对模型进行校正,结构抗力服从对数正态分布.基于加固前桥涵恒载模型,考虑桥涵桥面加铺改造,建立加固后恒载模型,恒载服从正态分布.基于车辆荷载统计结果,建立车辆荷载模型,车辆荷载服从极值Ⅰ型分布.综合建立的结构抗力模型、荷载模型,结合武黄高速公路一粘钢加固桥涵实例,利用JC法计算分析加固前后可靠指标变化情况.讨论粘钢量、粘钢效率、荷载变异系数等参数对加固后可靠指标的影响.加固后可靠指标明显提高,恒载对可靠性的影响较小,车辆荷载对可靠性的影响非常明显,适度粘钢量有利于提高可靠指标,粘钢效率高低对加固效果影响很大.
会议日期：	20051108
会议举办地点：	西安
会议名称：	第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会
出版日期：	2005-11-08
母体文献：	第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集
分类号：	U448.14 U445.72