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道路就地冷再生施工中路基承载能力研究
| 题名： | 道路就地冷再生施工中路基承载能力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 侯子义 范小响 |
| 作者单位： | 河北工业大学土木工程学院,天津,300000 石家庄市交通局,河北,石家庄,050000 |
| 关键词： | 道路施工 冷再生施工 路基承载能力 |
| 摘要： | 当道路达到设计使用年限,进行旧路改建时,对旧路进行就地冷再生施工,可以节约建设资金,缩短工期,减少环境污染,实现可持续发展.由于就地冷再生施工时,无法对原路基进行压实和测定,原路基的回弹模量是进行冷再生路面设计的重要依据,本文结合石家庄市裕华东路改造工程,利用连续式路面自动弯沉仪进行旧路弯沉测定,并与贝克曼梁测定结果进行标定和校核,对于测定数据进行分析整理,选择弯沉值较大的点,再配合承载板试验进行路基承载能力测定,从而确定原路路基的回弹模量,为冷再生路面设计提供依据.冷再生施工分两层进行,每层施工完成后,进行弯沉值检验与设计值进行对比. |
| 会议日期： | 20051108 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会 |
| 出版日期： | 2005-11-08 |
| 母体文献： | 第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集 |
| 分类号： | U418.8 U416.1 U416.01 |
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