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非线性TMD系统对斜拉桥振动控制研究
| 论文题名： | 非线性TMD系统对斜拉桥振动控制研究 |
| 关键词： | 梁式TMD系统;振动控制;斜拉桥;有限元分析;行车荷载;动力响应 |
| 摘要： | 伴随着经济建设的高速发展，现代桥梁的建设正朝着大跨高墩，细长薄轻的方向发展，在日益增加的物流交通的影响下，这种轻巧结构受地震、强风和高速重载车辆的作用，对其振动进行的控制研究已然成为当今学术界研究热点。 本文在查阅国内外相关资料的基础上，综述结构振动控制类型、发展历史及国内外的发展现状，进一步阐述了结构振动控制的基本原理和TMD调谐机制，然而以往的研究都是停留在线性分析领域，涉及非线性领域相对较少，本文拟将动力学与控制领域的非线性控制理论应用于非线性梁式TMD系统对斜拉桥振动控制的研究，探讨梁式TMD的非线性对桥梁的振动响应的影响。 结合文献《梁式TMD系统对斜拉桥的振动控制研究》设计的梁式TMD，在TMD系统与桥梁之间连接屈曲弹簧，利用屈曲弹簧在屈曲状态下对TMD系统的支撑作用，从而解决TMD在调谐桥梁振动时能有效降低TMD所需桥下净空。再考虑连接TMD系统与桥梁之间弹簧系统的非线性因素，讨论非线性因素对桥梁振动控制的影响。 在理论分析的基础上，本文利用大型通用有限元分析软件ANSYS对某一斜拉桥进行了自振特性分析，并且分析了在行车荷载作用下斜拉桥附加非线性TMD前后的动力响应，以动位移为控制目标，验证了附加TMD系统后对斜拉桥有一定的减振控制作用。 |
| 作者： | 游晓良 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 陈自力 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南林业科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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