原文传递
微表处工艺在沪宁高速公路上的应用
| 题名： | 微表处工艺在沪宁高速公路上的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐中宁 毛志坚 刘建 |
| 作者单位： | 江苏现代路桥有限责任公司 |
| 关键词： | 微表处工艺 高速公路 早期损坏 路面维护 |
| 摘要： | 我国高等级公路建设的飞速发展,为国民经济的发展创造了有利条件.由于受到交通量快速增长和超载的影响,路面的早期损坏在各高速公路上已显行十分突出.这不仅大大增加了养护工作量和养护经费的支出,而且对行车安全和道路畅通产生了严重的影响.为延长路面的使用寿命及时消除公路早期损坏所造成的不良影响,提高行车的舒适性与安全性,加强路面的预防性养护显得尤为重要.2001年江苏宁沪高速公路股份有限公司就微表处在沪宁高速公路的应用做了可行性研究.在此后的试验段取得良好效果的基础上,自2002年4月至2003年11月间,在沪宁高速公路(江苏段)进行了大规模的推广性应用,共完成工程量约304万平方米.通过微表处工艺的实施既改善了路容路貌,又增加了道路摩擦系数,大大提高了行车的舒适性及全安性.同时在降低道路交通事隐患及节省养护经费方面达到了预期的效果.通过两年多来对实施微表处路段的跟踪调查显示总体性能良好.我国当前尚未制定统一的微表处试验规程、施工技术规范和检测标准,沪宁高速公路大规模的微表处实施在微表处技术的应用方面积累了较为成功的经验. |
| 会议日期： | 200508 |
| 会议举办地点： | 新疆 |
| 会议名称： | 中国科协2005年学术年会分论坛中国公路学会2005年学术年会 |
| 出版日期： | 2005-07-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会2005年学术年会论文集 |
| 分类号： | U418.6 |
检索历史
应用推荐
