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原文传递动车组弓网离线电磁干扰研究

题名：	动车组弓网离线电磁干扰研究
正文语种：	中文
作者：	徐涛；陈盼；
关键词：	动车组；弓网离线；电磁干扰；仿真分析
摘要：	随着动车组列车运行速度的提升,弓网耦合振动加剧,弓网离线产生的电磁辐射更加剧烈,可能会对车载通信信号造成干扰,严重时可能造成通信中断,威胁列车运行安全。因此,有必要对弓网离线电磁干扰进行研究。建立接触网-受电弓-车厢有限元分析模型,研究离线电弧产生的电磁波在车体各部位的分布规律。结果表明:弓网离线电弧电磁波沿列车行驶方向衰减迅速,在受电弓所在车厢正下方电场强度最大,车厢内最大电场强度为11.1 V/m。该结论可为抑制弓网离线电磁干扰提供一定的理论基础。
期刊名称：	中国铁路
出版年：	2015
期：	12
页码：	51-54